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Définitions

Activité physique : tous les mouvements corporels produits par la contraction des muscles squelettiques entraînant une augmentation de la dépense énergétique au-dessus de la dépense de repos. Elle comprend tous les mouvements de la vie quotidienne, y compris ceux effectués lors des activités de travail, de déplacement, domestiques ou de loisirs.

Sport : sous-ensemble de l’activité physique, spécialisé et organisé, consistant en une activité revêtant la forme d’exercices et/ou de compétitions, facilitées par les organisations sportives.

Sédentarité : Il est maintenant largement recommandé de distinguer les activités sédentaires des activités d’intensité légère et à distinguer leurs effets respectifs sur la santé[1]. Une confusion persiste encore entre ces termes d’inactivité et sédentarité :
L’inactivité caractérise un niveau insuffisant d’activité physique d’intensité modérée à élevée, ne permettant pas d’atteindre le seuil d’activité physique recommandé de 30 minutes d’AP d’intensité modérée, au moins 5 fois par semaine ou de 25 minutes d’AP intensité élevée au moins 3 jours par semaine pour les adultes. Pour les enfants et les adolescents, le seuil recommandé est de 60 minutes d’AP d’intensité modérée par jour.
La sédentarité ou "comportement sédentaire" est définie comme une situation d’éveil caractérisée par une dépense énergétique inférieure ou égale à la dépense de repos en position assise ou allongée (1,6 MET) : déplacements en véhicule automobile, position assise sans activité autre, ou à regarder la télévision, la lecture ou l’écriture en position assise, le travail de bureau sur ordinateur, toutes les activités réalisées au repos en position allongée (lire, écrire, converser par téléphone, etc.)[2].

MET ou Equivalent métabolique (Metabolic Equivalent Task) : unité indexant la dépense énergétique lors de la tâche considérée sur la dépense énergétique de repos [2]

- activités sédentaires < 1,6 MET ;

- 1,6 MET ≤ activités de faible intensité < 3 METs ;

- 3 METs ≤ activités d’intensité modérée < 6 METs ;

- 6 METs ≤ activités d’intensité élevée < 9 METs ;

- activités d’intensité très élevée ≥ 9 METs.

Santé : La santé est un état de complet bien-être physique, mental et social, et ne consiste pas seulement en une absence de maladie ou d'infirmité[3]

      Définitions Onaps Définitions Onaps



[1] Pate et al., 2008

[2] ANSES, 2016

[3] Préambule à la Constitution de l'Organisation mondiale de la Santé, adopté par la Conférence internationale sur la Santé en 1946

 


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Une nouvelle étude souligne les avantages du vélo et de la marche

Posté le 25/04/2017

Le British Medical Journal vient de publier une nouvelle étude sur les bienfaits des modes de déplacements actifs. Des chercheurs britanniques ont suivi dans tout le Royaume-Uni plus de 260 000 participants pendant 5 ans sur leur mode de déplacement pour se rendre au travail, que ce soit des modes actifs (marche, vélo) mixtes ou inactifs (voiture ou transports en commun).
S'il est déjà connu que les déplacements actifs sont recommandés pour introduire plus d'activité physique dans son quotidien et qu'ils sont associés à un risque plus faible de développer des maladies cardio-vasculaires, cette étude se distingue par les résultats obtenus sur chaque mode de déplacement.

Ainsi les déplacements à vélo sont associés à un risque plus faible de mortalité toutes causes confondues, de maladies cardio-vasculaires ainsi que de cancer et les déplacements à pieds sont associés à un risque diminué de maladies cardio-vasculaires avec un effet dose-dépendant et indépendamment des facteurs confondants. Les modes de déplacements mixtes comprenant une partie à vélo, s'avèrent associés à un risque plus faible de cancer et de mortalité toutes causes confondues. 
De plus, pour l'équipe de chercheurs ayant conduit l'étude, les politiques conçues pour amener la population vers des modes de déplacements plus actifs, notamment à vélo (par exemple: pistes cyclables, location de vélos, subventions pour faciliter l'acquisition de vélos) sont des opportunités à saisir afin d'améliorer la santé des populations. 

 

Pour lire l'étude, cliquez ici.

Activités physiques et sportives dans les quartiers : un enjeu pour la santé

Posté le 24/04/2017

Le Centre de ressources et d'échanges pour le développement social et urbain (CR DSU) et la ville d'Aix-les-bains organisent une journée sur le thème des activités physiques et sportives dans les quartiers mardi 16 mai à Bassens.

Cette journée s’inscrit dans le cadre des réflexions débutées dans les cahiers du Développement Social Urbain en juillet 2016 sur "Le sport, nouvelle recrue de la politique de la ville ?" où le sport était utilisé comme vecteur de cohésion sociale et de réduction des inégalités. Les intervenants tâcheront de répondre aux questions suivantes : 

- Comment construire une offre sportive dans les quartiers pour répondre aux enjeux en matière de santé ? 
- Les activités physiques peuvent-elles améliorer la santé des habitants des quartiers prioritaires ? 
- Quelles sont les réalités du sport-santé dans les quartiers prioritaires aujourd’hui ? 

Pour participer à la journée, cliquez ici, pour consulter le programme ici.

 

Activité physique et Thermalisme au programme de Debout l'info !

Posté le 20/04/2017

 

Le quatrième numéro du bulletin trimestriel, Debout l'info ! de l'Onaps, consacré à l'Activité physique et thermalisme, est à consulter en suivant ce lien ou en cliquant sur l'image. 

 

Retrouvez les précédents numéros dans la rubrique Publications de l'Onaps > Debout l'info !

Des cyclo-bus pour se rendre à l'école

Posté le 18/04/2017

Depuis la rentrée scolaire 2016, les enfants de la commune de Louviers (Eure) se rendent à l'école primaire au moyen de cyclo-bus. Ces derniers s'apparentent aux rosalies mais sont adaptés à la route et bénéficient d'une assistance électrique.
Répartis dans trois cyclo-bus d’une dizaine de places, équipés d’un casque de cycliste et d’un gilet jaune fluo, les élèves pédalent pour se rendre à l'école et en revenir.
La Communauté d’agglomération Seine-Eure soutient fortement cette initiative puisqu'elle finance les cyclo-bus de l'entreprise "S'cool bus" pour deux ans.

Gratuit, ce mode de ramassage scolaire permet aux enfants de faire du sport et leur apprend à se déplacer en ville.

Plus d'infos ici.

L'Ademe publie une étude d'évaluation sur les services vélos

Posté le 13/04/2017

Cette nouvelle étude réalisée pour le compte de l’ADEME par INDDIGO, a pour objectif de mieux connaitre l'ensemble des services développés autour du vélo (locations de vélos, systèmes d'aides à l'achat, vélos-écoles, ateliers d’auto-réparation...) et de comprendre les usages de ces services ainsi que les usagers.

L'étude se découpe en 5 éléments : 

- un rapport de diagnostic qui comprend la caractérisation des services étudiés et les recommandations opérationnelles,
5 cahiers techniques dans lesquels se trouve l'analyse des enquêtes auprès des usagers des services,
- une synthèse des résultats de l'enquête
- des infographies sur les principaux enseignements de l'étude.

Le rapport est en accès libre ici.